News

29.08.2010
ACHTUNG TERMINVERSCHIEBUNG:
Preisverleihung auf Freitag, den 24. September verschoben
Leider musste die Preisverleihung, die wie in den Vorjahren im Hamburger Hafen Klub stattfinden soll erneut verschoben werden. Die Preisverleihung findet nun am Freitag, den 24. September ab ca. 19 Uhr im Hafen Klub in Hamburg statt.

29.08.2010
Liste der Wanderpreise und Ihrer Gewinner online
Seit heute steht die offizielle Liste der Gewinner der Wanderpreise der Nordseewochenm 2009 und 2010 zur Verfügung. Diese können Sie hier als PDF herunter laden: Wanderpreisliste >> 

30.05.2010
Danke für Eure rege Teilnahme! Danke für Eure Unterstützung! Danke für diese tolle Nordseewoche!
Wieder ist eine Nordseewoche vorbei. Es war die 76. und garantiert nicht die letzte. In seiner Schlussrede an das Team erwähnte es Wettfahrtleiter Dr. Stefan Lehnert schon: "man konnte wieder von Schiff zu Schiff über den Hafen gehen". Das ist Euch und Eurer regen Teilnahme zu verdanken. Es gab spannende und faire Wettfahrten und ein wundervolles Miteinander auf Helgoland. Danke Euch Seglern dafür!
Reibungslos verlief auch der Kontakt mit der Berufsschifffahrt. Ohne Probleme wurden die Wettfahrten genehmigt und weitere Unterstützung bereit gestellt. Danke dafür an alle Behörden und staatlichen Organisationen und natürlich ganz besonders an den Helgoländer Bürgermeister Frank Botter!
Stets wurden wir (das Medien-, Wetter- und Ergebnisteam) in unseren feuchten Kellerbüros umsorgt. Stets wurde jedem, der um Hilfe bat geholfen. Immer war jemand da und hatte "mal eine Hand". Jeder packte mit an wo es nötig war. Viele Stunden wurde bei Kälte im Nebel auf Schlauchbooten ausgeharrt. Danke dafür an alle freiwilligen Helfer, die für diese Veranstaltung ihre Freizeit opfern! So macht Nordseewoche spaß!
Ein besonderer Dank gebührt den letzten Helfern: Bernd Jörn, Sven Köhler, Gesche Boehlich, Hinrich Franck und Johann-Nikolaus Andrae, die bis zuletzt auf dem Leuchtturm Kiel auharrten um die Zielzeiten der Teilnehmer des Pantaenius Rund Skagen Rennens zu messen. Zwei Tage, 19 Stunden und acht Minuten harrte das Team auf dem Leuchtturm aus um durchschnittlich alle 134 Minuten eine Yacht zu begrüßen. Danke Euch für Eure Geduld!
Ein ganz, ganz großes DANKESCHÖN geht an unsere Sponsoren! Ohne sie wäre es nie möglich gewesen eine solche Veranstaltung zu organisieren und durchzuführen! DANKE für Ihr Engagement bei der Nordseewoche!

29.05.2010
Ergebnisse Pantaenius Rund Skagen online
Das Ergebnis der Wettfahrt Pantaenuis Rund Skagen steht fest und ist im Bereich "Preise Starter & Ergebnisse" einsehbar. Die Hexe ist DER Gewinner der diesjährigen Wettfahrt!

28.05.2010

Gerade haben wir das vorläufige Ergebnis der Wettfahrt 8 der Nordseeewoche aktualisiert (14:38 Uhr).

28.05.2010

Gestern Abend/Nacht liefen ein: Nixe (20:22 Uhr), Elan (20:27 Uhr), Dolce Vita (20:40 Uhr), Rockall III (20:54 Uhr), Cantaloop (21:03 Uhr), Sunbird Dry (21:20 Uhr), Gnaraloo (21:29 Uhr), Abacus (21:36 Uhr), Veto (21:37 Uhr), Wappen von Bremen (21:40 Uhr), Elide (21:43 Uhr), Marmelin (21:48 Uhr), Picaro (22:40 Uhr), Spindrift (22:45 Uhr), und Esprit (23:26 Uhr).

Am heutigen frühen Morgen bis Mittag liefen ein: Be Happy (02:22 Uhr), Levanat (10:41 Uhr) und sea magiX (12:42 Uhr).

28.05.2010

Ab sofort ist das vorläufige Ergebnis der Wettfahrt 8, Pantaenius Rund Skagen im Bereich "Preise, Starter und Ergebnisse" verfügbar. Ausserdem wurden einige weiter Ergebnislisten der Parallelwertungen online gestellt.

27.05.2010
"Bank von Bremen" im Ziel in Kiel - "Magister Wigboldt" gibt auf

Heute um 17:47 meldete der Leuchtturm Kiel die Zielankunft der Yacht "Bank von Bremen". Bereits am späten Nachmittag hatte sich die Crew der "Magister Wigboldt" wohlbehalten von der Wettfahrt abgemeldet.

27.05.2010

Das Team von stockmaritime.com hat Heute für Sie eine ganze Reihe weiterer Bilder der 76. Nordseewoche bearbeitet und online gestellt. Sie finden die Bilder unter "Fotos" oder bei stockmaritime.com.

27.05.2010

Gerade meldete unser Team auf dem Leuchtturm Kiel wieder die zwei letzten Zieleinläufe: Um 13:13 Uhr war die "Red" von Skipper Mathias Müller von Blumencron dort über die Ziellinie gelaufen. Um 15:12 Uhr lief dann die "Aquis Granus" vom ASV Aachen mit Skipper Robert Rhode ein.

27.05.2010

Heute morgen kamen, nur um 42 Sekunden auseinander, die beiden Rogers 46 Yachten "Shakti" (8:41:08 Uhr) und "Varuna" (8:41:50 Uhr) ins Ziel des Pantaenius Rund Skagen Rennens. Die dritte gestartete Rogers 46, "guts´n glory", hatte in der Nacht zum Dienstag bereits aufgeben müssen. Die beiden verbliebenen Yachten hatten sich eine Art Matchrace von Helgoland nach Kiel geliefert.

27.05.2010

Viele hatten die Rogers 46 "Varuna" auf dem Tracking beim Pantaenius Rund Skagen vergeblich versucht zu beobachten. Der Tracker an Bord war ausgefallen meldete die Yacht am gestrigen Nachmittag. Man befinde sich derzeit im Samsoe Belt, rund 2nm neben dem fast baugleichen Boot "Shakti". Der Tracker sein an den Strom angeschlossen, funktioniere aber nicht. Man habe daher den AIS-Sender angeschaltet, der über verschiedene Internetdienste ebenfalls die Position der Yacht verrät. Das sich hartnäckig haltende Gerücht, an Bord einer Yacht habe es Feuer gegeben ist nicht bestätigt worden. Heute werden weitere Yachten in Kiel erwartet.

27.05.2010

Schon gestern um 19:12 Uhr segelte die "Illbruck", der ehemalige Gewinner des Volvo Ocean Race in Kiel über die Ziellinie. In der Nacht folgte dann der zweite VO60 "Ambersail", der sich auf dem Ostsee Teil von "Illbruck" deutlich hatte abhängen lassen. "Ambersail", die extra aus Litauen angereist waren, kam um 01:33 Uhr heute Nacht ins Ziel.

26.05.2010

In einem kurzen Telefonat gab Norbert Plambeck, Skipper der "Hexe", Auskunft über seine schnelle Fahrt nach Kiel. "Noch bis Ende Langeland hatten wir guten Wind", so Plambeck, der da mit seiner Crew noch hoffte den Rekord auf der Strecke, aufgestellt von der "UCA", brechen zu können. "Schade das der Wind auf den letzten 15nm weg war", so Plambeck weiter. Die ganze Nacht habe das Boot um 30kn Wind von hinten gehabt, daher sei man "im Ostseeteil  deutlich schneller gewesen als erwartet". Es sei eine abwechslungsreiche Wettfahrt gewesen und in der ersten Nacht habe der Wind gar um 40kn von vorn geweht. Am tage habe man dann Sonne bei Sturm gehabt und viele seien Seekrank geworden. "Zum Glück werde ich nicht Seekrank" sagte Plambeck lachend, "aber bis zur Appetitlosigkeit ging das auch bei mir". Schäden hatte es auf der "Hexe" nicht gegeben. Einzig ein kleines Leck habe man wohl gehabt und das Wasser sei in der Navigation zwischen den Geräten heraus gelaufen. Diese hätten aber durchgehalten, da dann auch auf der Ostsee nicht mehr wie zuvor, jede Welle über das Schiff gelaufen sei. Plambeck und seine Crew waren die Regatta mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 11,2 Knoten gesegelt.

26.05.2010

Sieben Yachten sind nicht am Start der Pantaenius Rund Skagen Regatta erschienen oder durften nicht starten, dies waren Anne Bonny, Audacious, Inshallah VI, Kira, Nordic Falcon, Ole Marie und Telse.

Aufgegeben haben bisher 24 Yachten (16:47 Uhr). Als DNF geführt werden: Jazara, Natascha, Truwen, Sinfonie Sylt, Guts´n Glory, Opal, Anna von Braun, Ginkgo, Dogmatix, Pax, Nautilus, Rubix, turbulence, Havkarlen, Temptation X, Norddeutsche Vermögen Hamburg, Martje-Floris, Highland Fling, Orca, Roxanne, Pogo 2, Why Not, Jux Box und Chosi VI.

26.05.2010

Um kurz nach halb vier MESZ war es soweit: bei flauem Wind und Sonne segelte die "Hexe" am Leuchtturm in Kiel ins Ziel und wurde so wie im vergangenen Jahr erstes Schiff im Ziel bei der die Nordseewoche abschließenden Langstreckenregatta. Nach der Havarie der "Sinfonie Sylt" am gestrigen Morgen überschlagen sich die Gerüchte über weitere Ereignisse auf der Regattastrecke. So schreibt Oliver Schmidt-Rybandt, Skipper an Bord der IMX 40 "Dolce Vita", dass es neben der Havarie der "Sinfonie Sylt", zwei Mastbrüche, ein Feuer und diverse kleinere Schäden bei den Teilnehmern gegeben haben soll. Der Wettfahrtleitung wurden allerdings bisher weder ein Mastbruch, noch ein Feuer gemeldet. Folgende Schäden sind offiziell bestätigt: Bei der "Nautilus" waren schon in der ersten Nacht die Mittelwanten gebrochen, die Crew brach aus Sicherheitsgründen ab und fuhr nach Helgoland zurück. "Natascha" kehrte um und lief nach Tönning zurück, da die Elektrik durch Wassereinbruch in diese Schaden genommen hatte. "Pogo 2" lief am gestrigen Morgen Esbjerg an, da das Fockfall gerissen war und es zu dem noch einen Schaden an der Rollreffanlage des Vorsegels gab. "Highland Fling" hatte mit einem schwerwiegenden Schaden zu Kämpfen. Die Verbindung von Deck und Rumpf soll sich im Vorschiffsbereich gelöst haben. "Turbulence" kämpfte mit viel Wasser in den Kojen durch die brodelnde See und hatte sowohl Funkgerät als auch Computerausfall zu vermelden. "Martje Floris" gab wegen Wasser und Diesel im Schiff auf. Neben den Schadensmeldungen gab es auch erleichterte Nachrichten von Bord. So meldete sich am gestrigen Abend gegen 20:00 Uhr die Crew der Class 40 "Orca" ab. Der Navigator schrieb an die Wettfahrtleitung, man habe nach kleineren Schäden am Großsegel und nach Instrumentenausfall Hanstholm angelaufen. Die Crew sei zwar sehr nass, so Navigator Bob Clitherow, aber man habe den Humor nicht verloren und genieße nun den Rum des Sponsors Pantaenius.

Uwe Röttgering an Bord der "Dolce Vita" schrieb noch von der Verwechselung diverser Flaschen und mutmaßte ob dies den wohl folgenlos bliebe und meldete wie andere Boote viele Seekranke ob der durchgehen schweren See, welche erst in Richtung Großer Belt abgenommen habe.

26.05.2010
"Hexe" bereits südlich Langeland - Cuxhavener führen bei Pantaenius Rund Skagen
Gerade war die "Hexe", schnellstes Schiff auf der Nordseewoche, wieder im Race Tracker zu verfolgen. Um ca. 11:30h befand sich die Yacht bereits auf Höhe der Südspitze der dänischen Insel Langeland und könnte, je nach Wind und Seegang, bereits in drei bis vier Stunden am Kieler Leuchtturm ins Ziel kommen. Bereits im letzten Jahr war die "Hexe" bei der Langstreckenregatta nach Edinburgh erstes Schiff im Ziel gewesen. 

26.05.2010
Pantaenius Rund Skagen Update: Hexe liegt ungefähr 3 Stunden vor Illbruck 
Schon am heutigen Morgen um 7:00 Uhr passierte die "Hexe" von Norbert Plambeck aus Cuxhaven, das dänische Kerteminde. Rund 3 Stunden später erst konnte die "Illbruck", eine der beiden Volvo Open 60 Yachten an Kerteminde vorbeisegeln. Erst noch eine weitere Stunde später erreichte die zweite Volvo Open 60 "Ambersail" aus Litauen Kerteminde. Bei den Class 40 Booten fährt die "Red" von Mathias Müller von Blumencron mittlerweile gefahrlos einem Sieg in ihrer Klasse entgegen. Noch am Morgen des gestrigen Tages hatte die "Pogo 2" Class 40 Esbjerg angelaufen. Am Abend gegen 19:00 Uhr meldete dann die Crew der gemeinsam mit "Red" als Favorit geltenden "Orca" von Tom Hayhoe aus Großbritanien, das man mit geringen Schäden in Hansholm das Rennen aufgegeben habe. Im Laufe des gestrigen Tages hatten weitere Boote wegen kleinerer Schäden und völliger Erschöpfung aus Sicherheitsgründen aufgegeben.

25.05.2010

Schon in der letzten Nacht hatten mehrere Yachten aus unterschiedlichen Gründen aufgegeben. An Bord einer Yacht hatte sich ein Segler mehrere Rippen gebrochen, bei anderen Yachten wurden große Teile der Crew wegen des sehr heftigen Seegangs mit Wellen bis 5m Höhe Seekrank. Einige Yachten liefen noch Helgoland an, andere dänische Häfen. Manche Yachten machten sich gleich auf den Weg zurück in die Häfen an der Elbe. Die Yachten können Sie auf dem Live Tracker mitverfolgen.

25.05.2010

"Pötzlich hatten wir Wasser bis zu den Sofakissen" im Schiff sagte der Skipper der "Sinfonie Sylt" Reinhold Riel. Die Crew der Yacht war beim Pantaenius Rund Skagen Rennen gestartet und wurde heute Morgen gegen 11:00 Uhr von dänischen Rettungskräften abgeborgen. Man habe zunächst alle Seeventile abgetaucht und diese verschlossen vorgefunden, so Riel gegenüber Marcus Boehlich von der Regattagemeinschaft Nordseewoche. Riel vermutet einen Schaden an der Kielaufhängung seiner Grand Soleil 70 One Off. Die dänischen Rettungskräfte brachten schließlich per Hubschrauber eine Pumpe an Bord um das im Schiff ca. 1,5m hoch stehende Wasser abzupumpen. Die Pumpe kam jedoch nicht gegen das einlaufende Wasser an, so dass die Crew dann das Boot verließ und per Hubschrauber abgeborgen wurde. Alle fünf Mitglieder befinden sich nun auf dem Flughafen im dänischen Esbjerg und sind wohl auf. Die Yacht soll zur Stunde (12:00 Uhr) von dänischen Seerettern nach Hvide Sande geschleppt werden.

25.05.2010

Am heutigen Morgen um kurz vor 11:00 Uhr meldete Jan Gallbach Skipper der "Norddeutschevermögen Hamburg", dass das Schiff "Sinfonie Sylt" starken Wassereinbruch habe. Die Mannschaft, die an der Langstreckenregatta Pantaenius Rund Skagen mitsegelt, habe sich komplett in die Rettungsinseln begeben und sei anschließend vom dänischen Rettungsdienst per Hubschrauber abgeborgen worden. Die Ursache des Wassereinbruchs ist derzeit noch unbekannt.

24.05.2010

24.05.2010

Am heutigen Nachmittag bestätigte DSV Justiziar Dr. Wolfgang Schäfer die Gültigkeit der Ergebnisse der während der Nordseewoche ausgesegelten Internationalen Deutschen Meisterschaft im Seesegeln, Offshore. Marcus Boehlich von der Regattagemeinschaft Nordseewoche e.V. freute sich "über die rege Teilnahme" und gab dann die Sieger der beiden Gruppen ORC International 1 und ORC International 2 bekannt. In der Gruppe der größeren Boote, ORCi1 wurde die "Emma", eine neue Swan 60 mit dem Hamburger Skipper Johann Killinger am Steuer, neuer Deutscher Meister im Seesegeln, Offshore. Killinger zeigte sich "hocherfreut" darüber, "dass es gleich zu Anfang klappte."

In der Gruppe der kleineren Yachten, ORCi2 wurde die Dehler 29 "Cala... Ventinove", gesteuert vom Bremer Uwe Wenzel, der auch Vorsitzender der Regattavereinigung Seesegeln ist, neuer Deutscher Meister. Mit ihnen habe keiner gerechnet, so Wenzel "und die Bedingungen waren optimal". Erfreut und glücklich nahmen beide neuen Meister die Ehrungen entgegen.

24.05.2010

Zunächst fehlte der Wind auf der getrennt vom INDUCON Cup Helgoländer Acht ausgelegten Regattabahn und der ursprünglich für 9:00 Uhr geplante Start wurde verschoben. Als endlich Wind aufkam, war dichter Nebel aufgezogen und die Sicht verringerte sich drastisch. Aufgrund der in der schifffahrtspolizeilichen Genehmigung für die Wettfahrten vorgeschriebenen Mindestsichtweite von 1.000m, die nicht gegeben war. Musste die 4. Wettfahrt der Internationalen Deutschen Meisterschaft im Seesegeln Offshore, endgültig abgesagt werden.

24.05.2010

Mit Livemusik der Band "Max and Friends" aus Lübeck, begann in der Nacht zum Samstag das offizielle Partyleben der Nordseewoche. Viele Mitglieder des Orga-Teams, Helgoländer und Besucher der Insel hatten sich am späten Abend in der Alexseal Offshore Lounge versammelt, um die Teilnehmer der Sundowner Regatta in der Nacht gebührend zu empfangen. Bei Hot Dogs vom Stand des Partnerlandes der Nordseewoche, Dänemark und Düsseldorfer Altbier aus der Heimatstadt des neuen Hauptsponsors "boot" feierten die Segler bis in die frühen Morgenstunden. Fast nahtlos reihte sich dann am Samstag eine offizielle Festivität an die andere: nach der Pantaenius Grinder Competition ging es in der Alexseal Offshore Lounge am Nachmittag direkt weiter mit dem "In Hamburg sagt man Tschüss"-Freibier, zu dem die Coverband "Triple Tones" aufspielte. Anschließend gab "Dehler" einen aus und am Abend lockte die Regattaparty der "boot Düsseldorf" die Segler, Helgoländer und Touristen in die Nordseehalle. Dort sorgte nach der von Marcus Boehlich moderierten Preisverleihung auch wieder "Max and Friends" mit Livemusik für beste Stimmung. Am gestrigen Sonntag dann konnten die Segler, aufgrund der Wettfahrtverschiebung auf Montag, noch mehr feiern. Den ganzen Tag über wurde in und um die Alexseal Offshore Lounge am Helgoländer Hafen gefeiert. Am Abend wurde dann wieder auf der Regattaparty in der Nordseehalle das Tanzbein geschwungen. Auf dem Weg zurück in den Hafen kehrte so mancher Segler noch ganz traditionsgemäß kurz in der "Bunten Kuh" ein, einem der Seglertreffpunkte auf Helgoland.

24.05.2010

Um 9:00 Uhr fiel vor Helgoland der Startschuss zum INDUCON Cup Helgoländer Acht. Dabei starteten neben den Mini650 zuerst die Teilnehmer der Family-Cruiser-Cup Wertung der Nordseewoche. In dieser Wertung können z.B. Familien ohne offiziellen Messbrief für das Boot, dafür aber auch ohne Spinnacker starten. Leider kam es zu einem Massenfrühstart und Gesamtrückruf, da fast alle Starter zu früh über die Startlinie zwischen Helgoland und der Düne segelten. Beim zweiten Startversuch klappte alles und es gab keine Frühstarts. Bei westlichen 2-3 Windstärken segelten die Teilnehmer kreuzend über die Linie und begaben sich auf die traditionsreiche Wettfahrt.

23.05.2010

Im Bereich "Preise, Starter & Ergebnisse" sind aktualisierte Ergebnislisten und neue Ergebnislisten zur IRC-Wertung verfügbar. Im Bereich "Presse" können die aktuellen Pressemitteilungen als PDF oder Word-Dokument heruntergeladen werden.

23.05.2010

23.05.2010

Bereits kurz nach der Steuermannsbesprechung um 7:00 Uhr, die noch bei sonnigem Wetter begonnen hatte, zog auf der Nordsee um Helgoland dichter Nebel auf. Die Teilnehmer der Nordseewoche und der IDM Seesegeln liefen dennoch aus um wie geplant um 10:00 Uhr zu starten. Gegen 9:30h verschlechterte sich die Sicht soweit, dass viele Segler schon eine Startverschiebung annahmen. Diese wurde dann auch von Wettfahrtleiter Dr. Stefan Lehnert bekanntgegeben. Die Teilnehmenden Yachten der Nordseewoche Wertung des BHF-BANK-CUP Rund Helgoland liefen fast alle wieder in den Helgoländer Hafen ein, nur die Teilnehmer der IDM Seesegeln blieben zunächst noch auf See und hofften auf eine nur kurze Verschiebung. Schließlich wurde bekannt, dass ab 13:00 Uhr Bereitschaft für einen neuen Startversuch herrschen solle. Bei Sichtweiten von zum Teil unter 50 Metern auf See, rechnen viele zur Stunde (12:48 Uhr) nicht mehr mit einem Start am heutigen Tag. 

22.05.2010

Nach dem die Hummer 1 Regatta (s.u.) bei strahlendem Sonnenschein begonnen hatte, musste die Hummer 2 Regatta der SE Vibe Out Series und 3. Wettfahrt der IDM Offshore, bei schnell dichter werdendem Seenebel gestartet werden. Die Sicht betrug zeitweise unter 200m, das Ende der Starlinie war für die Segler nicht zu erkennen. Kurz vor dem Start gab es eine Kollision. Dabei blieb eine Yacht mit ihrem Masttop am Achterstag eines anderen Bootes, hängen und knickte so dessen Mast ab. In der Folge endete die Wettfahrt für beide Boote mit einem DNF. Erstes Boot im Ziel war wie bei Hummer 1 die Swan 60 "Emma" unter Skipper Johann Killinger.

22.05.2010

Bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen 10 bis 12 Knoten Wind startete Wettfahrtleiter Hajo Andresen um 12:00 Uhr die Hummer 1 Regatta auf der Nordsee vor Helgoland. Die Regatta ist auch Wertungsregatta der Internationalen Deutschen Meisterschaft im Seesegeln, Offshore. Zu Beginn gab es gleich einen kompletten Rückruf und eine Startwiederholung. Vor der Wiederholung zeigte die Wettfahrtleitung die schwarze Flagge und drohte damit für Fehlstarter die sofortige Disqualifikation an. Der 2. Start klappte sofort. Erstes Boot im Ziel war wie am Abend zuvor die "Emma". Sie war rund 20 Minuten nach den kleineren Boote gestartet und fuhr durch das komplette Feld, bevor sie durch´s Ziel ging. Nach der Wettfahrt gab es noch eine kurze Protestverhandlung wegen eines nicht ausreichend gewährten Wegerechts. Das Schiedsgericht disqualifizierte den Ausweichpflichtigen nachträglich.

22.05.2010

Auch bei der IDM Seesegeln, Offshore sind die Protestfristen noch nicht abgelaufen. Das vorläufige Ergebnis des ersten Offshore-Race steht jedoch schon fest. In der Gruppe ORCi 2 der kleineren Yachten gewann berechnet die "Cala... Ventinove", eine Dehler 29 mit Skipper Uwe Wenzel am Ruder. Die Gruppe der größeren Yachten ORCi1 wird vom "Beluga Sailing Team" unter Skipper Christian Plump angeführt.

22.05.2010

Der vom Audi Zentrum Hamburg gestiftete Preis für das beste Jugendboot auf der Wettfahrt Cup des Audi Zentrum Hamburg - Cuxhaven - ein wertvollen Bord-Fahrrad wurde von der Crew der "Rubix" einer X-332, gesteuert von Skipper Johannes Müller gewonnen. Der Preis soll stets an das chnellste Boot berechnet nach ORC Club, welches ein Clubboot ist und zu mehr als 50% mit Seglern unter 30 Jahren besetzt ist vergeben werden.

22.05.2010

Wie schon im letzten Jahr gewann die Yacht "Pax", eine IMX 40, die Wettfahrt Hamburg - Cuxhaven. Das Boot lief knapp 40 Minuten nach dem Ersten im Ziel ein und wurde berechnet Erster in der Gruppe ORCi 1.Noch sind die Ergebnisse vorläufig, die Protestfrist noch nicht abgelaufen. Die als Erste Yacht im Ziel mit 5:22:59 gezeitete und damit schnellste Yacht "guts´n glory" wurde nach den ausgleichenden Berechnung Vierte. Das fast baugleiche Boot "Varuna", die 2009 als erstes Schiff im Ziel war, wurde berechnet - trotz neuer den Rennwert verbessernder Modifikation - nur 7. In der Gruppe ORCi2 gewann berechnet die bekannte "Elan" unter Skipper Harald Baum. Mehrere Boote beendeten aus verschiedenen Gründen die Wettfahrt nicht, ein Frühstarter wurde nachträglich disqualifiziert, ein weiteres Boot weil es nach einer harmlosen Kollision den Motor starten musste.

22.05.2010

Um 19.00 Uhr fiel am gestrigen Freitag vor Cuxhaven der Startschuss zur Sundowner Regatta der SE Vibe Out Regattaserie und gleichzeitig der ersten Wettfahrt der Internationalen Deutschen Meisterschaft im Seesegeln 2010. Einige Crews waren da schon seit dem frühen Morgen auf den Seebeinen und hatten am Cup des Audi Zentrum Hamburg - Cuxhaven teilgenommen. Der aus Nordwest bis Nordnordwest kommende Wind um 4 machte es den Seglern nicht leicht, denn sie mussten die gesamte Strecke kreuzen. Sie kamen deutlich später als im letzten Jahr an, als die ersten Yachten noch während des Sonnenuntergangs auf Helgoland einliefen. Erstes Schiff auf Helgoland war gegen 23:40 Uhr die "Emma". In der Alexseal Offshore Lounge im Helgoländer Hafen feierten nach dem Einlaufen viele Segler bei freiem Altbier und Musik der Liveband MAX AND FRIENDS bis in die frühen Morgenstunden.

21.05.2010

Wie von vielen erwartet dominierten die beiden Rogers 46 Yachten guts´n glory und Varuna die Wettfahrt Cup des Audi Zentrum Hamburg - Cuxhaven. Die erst im letzten Winter modifizierte Varuna von Jens Kellinghusen lag direkt nach dem Start vorne, konnte sich aber nicht absetzten. Von hinten durch das Feld gestartet kam ihr die guts´n glory, trotz neu gemischter Mannschaft unter Skipper Hans Genthe, schnell nahe. Etwa 5 Meilen nach dem Überfahren der Startlinie übernahm guts´n glory dann die Führung und behielt diese bis zum Ziel in Cuxhaven. Die Varuna lief rund 10 Minuten später als die guts´n glory des Nordseewoche Sponsors SE Spezial Electronic im Ziel ein. Dennoch könnte Varuna berechnet vorn liegen. Die Modifikationen verschafften dem Boot einen besseren Rennwert. Auffrischender Wind, der beim Zieleinlauf mit bis zu 18 kn gegen den Strom wehte, sorgte für stärkeren Seegang je näher Cuxhaven kam. Durch die konstanten Winde aus West bis Nordwest musste die gesamte Flotte der Yachten bis ins Ziel komplett kreuzen. Die ersten Yachten konnten den Vorteil der ablaufenden Strömung etwa ab Höhe Glückstadt nutzen, nach dem sie am Morgen bei noch auflaufendem Wasser gestartet waren.

21.05.2010

Heute morgen um 8.30 Uhr fiel der erste Startschuss der Nordseewoche 2010. Er startete den Cup des Audi Zentrum Hamburg - Cuxhaven. 46 Yachten hatten für diese Wettfahrt, die in diesem Jahr zum 100. Mal stattfindet gemeldet. Sonniges Wetter mit frischen Temperaturen und 3 - 4 Windstärken aus West sorgten für gute Segelbedingungen. Am Start gab es eine kleine Kollision, in deren Folge eine Yacht den Motor starten musste und dadurch Disqualifiziert wurde. Schäden trug niemand davon. Wettfahrtleiter Jürgen Raddatz meldete gut gelaunt einen gelungenen Start und freute sich auf die Richtung Nordsee weiter zunehmenden Winde, welche die Segelbedingungen noch perfekter werden lassen sollen.

21.05.2010

21.05.2010

Das maritime Portal stockmaritime.com hat der Nordseewoche einen neuen Wanderpreis gestiftet. Es ist ein edles Carbon-Modell eines Class 40 Racers und soll jeweils an die beste Class 40 Yacht der Nordseewoche vergeben werden. Hans Genthe, Gründer und Geschäftsführer von stockmaritime möchte damit dazu beitragen, die international mittlerweile mehr als beliebte Klasse der Class 40 Racer auch als Teilnehmer der Nordseewoche zu gewinnen. In diesem Jahr ist die Langstreckenregatta der Nordseewoche, Pantaenius Rund Skagen erstmals Wertungsregatta der Class 40 Klassenvereinigung.